螺杆泵的结构及故障的分析排除

　　 螺杆阀具有流量脉动小，噪声低，振动小，寿命较长，机械效率高等突出优点，广泛应用在船舶、精密机床和水轮机调速等液压系统中。但制造工艺难度高，限制了它的使用。除上述优点外，螺杆泵还可抽送黏度较大的液体和其中带有软的悬浮颗粒的液体。
 

　　螺杆泵的工作原理和结构，它是由一根主动螺杆（双头右旋）4和两根从动螺杆（双头左旋）5等组成。三根共轭螺杆互相啮合。安装在泵体6内。螺杆泵的工作原理与丝杠螺母啮合传动相同，当丝杠转动时，由于螺母用滑键连接，则螺母将产生轴向移动。充满螺杆凹槽中的液体相当于一个液体螺母，如同受到滑键的作用。

　　因此当螺杆转动时，液体螺母将产生轴向移动，实际上限制液体螺母转动的，是相当于滑键的主动螺杆和与其共轭的从动螺杆的啮合线（密封线），而啮合线将螺旋槽分割成相当于液体螺母的若干封闭容积，由于液体螺母的转动受到啮合线的限制，当主动螺杆转动时，从动螺杆也随之转动，密封容积则做轴向移动。主动螺杆每转动一周，各密封容积就移动一个导程t。在泵的左端密封容积逐渐增大时，进行吸油；在泵的右端密封容积逐渐减小，完成压油过程。

　　 螺杆阀的故障分析及排除。

　　螺杆泵的主要故障是输出流量不够，压力上不去。

　　螺杆泵故障产生原因。

　　（1）主动螺杆外圆与泵体孔的配合间隙。

　　（2）从动螺杆外圆与泵体孔的配合间隙，因加工不好或使用磨损而增大。

　　（3）主动螺杆凸头与从动螺杆凹槽共轭齿廓啮合线的啮合间隙，因加工或使用导致磨损间隙增大，严重影响输出流量的大小。

　　（4）主动螺杆外圆与从动螺杆根圆，从动螺杆外圆与主动螺杆根圆啮合线的啮合间隙增大。

　　（5）其他原因：电动机转速不够（因功率选得不够），吸油不畅（如滤油器堵塞、油箱中油液不足、进油管漏气等）。
 

　　（6）三根螺杆啮合中心与泵体三孔中心存在偏差，从而使三根螺杆在泵体三孔内的啮合处于不对称状态，即一边啮合紧，一边啮合松，紧的一边啮合型面咬死，而松的一边则泄漏明显增大。

　　 螺杆阀故障的排除方法。

　　（1）采用刷镀的方法保证主动螺杆外圆与泵体孔的配合间隙在0.3～0.05mm以内。

　　（2）采用刷镀的方法保证从动螺杆外圆与泵体孔的配合间隙在0.03～0.04mm以内，或者换新。

　　（3）采用三根螺杆对研跑合的方法提高螺杆齿形精度，并保证三根螺杆啮合开挡尺寸在规定的公差范围内。