螺杆泵采油系统需要哪些设备？

　　螺杆泵采油系统的主要设备包括地面和地下设备，地下设备有螺杆泵和锚定工具等；地面设备主要有驱动头、驱动动力设备及井口设备。动力源将动力传递给驱动头，通过驱动头减速后，再由方卡子将动力传递给光杆，光杆与抽油杆连接将动力直接传至井底的螺杆泵。

 

　　
　　螺杆泵举升的原油沿抽油杆与油管的环形空间上升到井口，进输油管道，井口上端有一盘根盒，密封住旋转的光杆。
　　
　　（１）螺杆泵地面驱动装置：
　　
　　驱动头是地面的一个主要减速装置，它将动力源的高转速降低到适合螺杆泵及抽油杆的转速，一般为１５０～５００ｒ／ｍｉｎ。目前应用的驱动头的结构形式主要有四种：
　　
　　①偏置式：电机呈卧式或立式，由皮带轮第一级减速传给减速箱，减速箱体内部有一对伞齿轮，将绕水平轴线的旋转变为绕垂直轴线的旋转。箱体与井口法兰连接，钢圈密封，光杆用盘根盒密封。偏置式驱动装置的特点是重量轻，体积小，不需用平衡装置。
　　
　　②平衡式：这种形式的驱动头的电机呈立式，用一对皮带轮一级减速将动力转给减速箱，减速箱内有一对直齿轮，再一次减速。箱体内两根轴呈平行分布，整体占据空间较大，需在电机对侧放一平衡块，以便调整重心对准井口。驱动头与井口法兰连接，钢圈密封，盘根动密封封住转动的光杆。这种装置体积大，重量大，移动不方便，但稳定性好，目前应用较多。
　　
　　③一体式电机呈立式：输出轴端连接一摆线针轮减速器，减速器下端直接与井口连接，这种装置对中性能最好，不存在偏心，实现动、静平衡，且体积小、重量轻、操作方便，缺点是调参困难、光杆动密封可靠性能差。
　　
　　④选用低转速电机直接驱动，与井底抽油杆连接，转速高，操作方便，重量轻。
　　
　　（２）驱动头配套装置：
　　
　　①减速箱：电机的动力通过减速箱的输入轴、箱体内齿轮，由输出轴输出到光杆。光杆通过抽油杆将动力传递到井下螺杆泵转子，减速箱除了具有传递动力的作用外，还将承受抽油杆的轴向负荷。
　　
　　②盘根盒。盘根盒的作用是阻止油管内井液外流。
　　
　　③电控箱。电控箱的主要作用是确保螺杆泵机组安全运行。
　　
　　电控箱的主要功能：控制电机的启动、停止；过载自动停机保护；电流显示，以便监视螺杆泵机组的运行状况；实际运行时间显示。
　　
　　（３）井下泵：
　　
　　井下泵包括定子和转子。螺杆泵定子是由橡胶衬套浇铸粘接在钢体外套内形成的。衬套的内表面是双螺旋曲面（或多螺旋曲面），它与螺杆泵转子相配合。转子在定子内转动，实现抽吸功能。采油螺杆泵单级举升扬程一般不超过70ｍＨ20，即单级最大工作压力不超过0.7ＭＰａ。目前国产螺杆泵单级工作压差设计为0.5ＭＰａ左右。单级工作压差主要是靠定、转子间的过盈来实现的。过盈越大，单级工作压差越大，转子扭矩越大。过盈越小，单级工作压差越小。
　　
　　所以螺杆泵定、转子间的过盈应选合理值。
　　
　　（４）井下配套工具：
　　
　　①防转锚。它保证定子、转子间相对运动的实现，它位于螺杆泵定子的下端与定子连接。当油管受正转力矩时，牙块伸出，与套管咬死，阻止油管正转；当油管受到反转力矩时，牙块缩回，与套管松开，油管反转。在螺杆泵正常运转抽油时，转子正转，由于摩擦力，使定子受到一个正转力矩，有了防转锚，阻止油管正转，保证定、转子间相对运动的实现。
　　
　　②防脱器。下泵过程是先将定子下井之后再下转子，当转子下入定子时，由于转子外形为螺旋线，要发生旋转，转子跟抽油杆连接在一起，若抽油杆不转，势必造成抽油杆脱扣，防脱器装在抽油杆与转子之间。当转子正向转动时，防脱器跟着转子转动，而上部的抽油杆则静止不动，可防止脱扣现象发生。
　　
　　③扶正器。包括油管扶正器和抽油杆扶正器。油管扶正器主要是防止螺杆泵振动，抽油杆扶正器防止抽油杆磨油管，使抽油杆在油管内居中，减少杆、管磨损。