单螺杆泵的结构形式的特点介绍

　　(1)单螺杆泵整体结构
　　
　　根据螺杆输送液体的原理可知，在螺杆和传动轴之间，必须用挠性轴或中间传动轴 (万向轴)连接。根据中间传动轴的设置位置，单螺杆泵的结构可分为三种，第一种是中间传动轴穿过空心的螺杆，如图3-51所示;第二种是中间传动轴穿过空心的传动轴，第三种是中间传动轴位于传动轴和螺杆中间。第一种第二种布置方式的优点是可缩短整个机组的长度。第三种布置方式虽然占据空间位置大，但结构较简单，运行可靠。在输送高黏度流体 (特别是塑性物料或触变性流体)时，可在中间传动轴上增设螺旋输送叶片，有利于流体的吸入。

 

　　
　　(2)中间传动轴和活动联轴节
　　
　　活动联轴节的形式很多，图3-54和图3-55为两种球形联轴节。前者由嵌在球形体内的小滚珠传递转矩，但实践表明，前者性能较差，易受磨损;后者由于运行可靠，结构也较简单，所以在一些国产单螺杆泵上广为采用。
　　
　　联轴节，结构简单、制造容易，在实际使用中效果也较好。在单螺杆泵的研制中，曾采用实心可挠性钢轴 (柔性钢)代替中间传动轴和活动联轴节带动螺杆转动。这种挠性轴的采用，不仅使结构简化，安装维修方便，而且避免了输送液体中的杂质、泥沙等进入联轴节所造成的磨损、腐蚀，少出故障并延长了泵的使用寿命。但为了增大轴的可挠性，减小传动轴轴承和橡胶衬套受到的弯曲应力，避免转子和定子迅速磨损，挠性轴必须制成细而长的，致使泵的轴向尺寸增大。
　　
　　挠性轴的形式很多。它由几根小直径的钢棒所组成，沿其长度每隔一段距离予以适当加固，而所有小棒再用塑料管套住。这种结构，由于棒间的摩擦和
　　
　　塑料管不断的弯曲变形，因此易出故障，使用寿命较短。
　　
　　螺杆泵是一种螺旋体式挠性轴，即轴两端采用螺旋体来 “软化”刚性轴。这种结构可使轴具有可挠性，但其挠度较小，有时不能满足要求，并需要塑料管封套。
　　
　　目前，一般采用的挠性轴为圆形断面的实心钢轴。
　　
　　实心钢挠性轴结构简单，易于加工制造，但其长度往往较长。为了避免腐蚀，延长轴的使用寿命，一般用保护涂料涂盖轴的表面。挠性轴和传动轴以及和转子的连接，采用图3-61的形式较好，安装、拆卸都很方便。

 

　　
　　(3)单螺杆泵螺杆和衬套的材料
　　
　　螺杆可以用各种钢材制造，只有在特殊条件下才用塑料、玻璃或铸石等制成。因为螺杆精度要求相当高 (螺距、直径和偏心距的偏差不大于0.05垃垃)，所以螺杆制造时至少要在切削机床上精磨。在腐蚀和磨蚀性环境下，为了提高摩擦副中螺杆表面的耐磨性，采用螺杆表面镀铬、硼化处理等措施。
　　
　　衬套材料通常采用各种橡胶，特殊情况下也可采用金属衬套。采用塑料或橡胶的衬套表面在压铸或压制过程中，在压模中放入型芯和钢管 (衬套外壳)，钢管内表面有细螺纹，用来增加橡胶固定的表面积。为了使橡胶很好地与钢管固结，把加工好的钢管表面挂铜 (有时涂白铜酸盐)，加热后用压模将橡胶与钢管压合。
　　
　　衬套橡胶材料可考虑下列因素来选择。
　　
　　1.输送介质的化学性质及其对橡胶的作用 (如耐酸、耐油等)。
　　
　　2.液体中具有机械杂质，其磨削性和固体颗粒大小。
　　
　　3.泵所产生的排出压力和输送介质温度。
　　
　　4.原动机的转速，螺杆的偏心距和重量。